最近，打工人对于求职有了一个新说法——“恋爱式找工作”。

“谈恋爱式找工作”指的是现在年轻人的求职标准越来越务实，目标清晰，求稳求长远。

要想实现务实、求稳的就业期望，我们不得不将行业前景放入考虑范围之内。

许多聪明的求职者除了在互联网行业寻找机会，也将目光转向了一些新兴产业，比如新能源。

击败人工智能

新能源成为打工人心中的TOP1

根据智联招聘面向全体职场人发起的“潜力行业调研”，今年1—5月，新能源产业招聘职位数同比增长高达64.4%，高出全行业 54.4 个百分点。

其中，中、大型企业招聘需求较大，从企业规模来看，100-499人规模的新能源企业招聘需求最大，职位占比达到32.2%，高于全行业的27.8%，而500-999人（10.6%）、1000-9999人（23.1%）规模企业的职位数占比也均高于全行业。

虽然招聘职位变多了，相关职位的竞争指数却居高不下。新能源产业招聘竞争指数为62.3，相当于一个岗位能收到62.3份简历。

新能源行业不仅成为市场公认的“风口行业”，还受到从业者及求职者的一致认同。

数据显示，在所有受访者心中，有52.8%的职场人认为新能源是最具发展潜力的行业。位居职场人心中“潜力行业”TOP1。

处市场风口，享政策红利

细分领域新能源汽车备受关注

新能源之所以能够成为职场人心中“潜力行业”TOP1，甚至打败大热的人工智能，是受到了政策及市场动态的影响。

在“碳达峰”“碳中和”政策环境下，以新能源汽车为代表的细分领域备受关注。

当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。

随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。

iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，中国新能源汽车市场规模，从2017年到2021年逐年上升，2021年中国新能源汽车市场规模为6千亿元，同比增长76.5%。

由于人们环保意识的加强，以及科技的进步，预计在未来几年里，中国新能源汽车市场规模将会呈现快速上升的趋势，加快推动中国新能源汽车行业的发展。

时至今日，国内造车新势力的头部品牌，如比亚迪、蔚来、小鹏、理想等都打造了非常不错的智能新能源汽车。

随着各大汽车品牌商的“觉醒”，互联网汽车不断出现，小米、百度、阿里等互联网科技巨头们，纷纷布局新能源汽车市场。

与此同时，当下的传统车企开始发力新能源，各传统车企都在积极转型，并明确了电气化时间表。

奔驰、大众双双宣布将于“2035年完全停产燃油车”，通用、福特、宾利以及日系品牌日产、丰田、本田等车企也均将电动化的时间锁定在2025年—2030年。

传统企业转型加速，新势力企业蓬勃生长，科技、互联网公司开始涌入，竞争日益激烈。企业、品牌、车型、区域等细分领域不断调整，行业格局初步形成。

据不完全统计，最近1年以来，全国各汽车集团或新晋势力宣布投资建设新能源汽车整车项目70余个,计划投资总金额达到4500余亿元，规划产能更是达到了惊人的1100余万辆，新能源车驶入“快车道”。

新能源“钱景”可观

薪酬TOP20技能中算法竟排第一

据智联招聘统计数据，新能源岗位平均招聘薪酬10867元/月，高于全行业平均水平的9865元/月。

而在新能源行业的细分方向下，薪酬水平也各有不同。

数据表明，新能源薪酬TOP20技能中，算法排名第一，平均招聘薪酬达到20116元/月；其次是电源相关技能，月薪19804元。

此外，架构设计、嵌入式软件开发、Matlab等技能拥有超过18000元的月薪。上述技能都是IT底层技能，可见IT技能在新能源也很“吃得开”。

实际上，新能源汽车和动力系统的研发、智能驾驶及智慧交通的技术升级，是新能源行业目前最核心的技术研发方向。

纵观新能源汽车的发展，智能化是未来新能源车产品力提升的一个重大方向。

从市场的角度出发，根据罗兰贝格《汽车行业颠覆性数据探测》调查报告指出：中国消费者对智能化的正面认知高于美国，德国等其他主要市场，对现代智能化相关功能采用率高，特别是车载软件和人机交互功能。

因此，类似于智能手机市场曾经经历过的转变，汽车智能化的普及率也将持续提升。

美国汽车市场研究机构Cox Automotive首席分析师Michelle Krebs坦言，人工智能将在自动驾驶汽车的未来中扮演至关重要的角色。

这也是通用、丰田和福特大笔撒钱抢购AI公司的原因。由于僧多粥少，现在自动驾驶公司Argo的自动驾驶工程师起薪已经突破了25万美元。

今年以来，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍，而造车新势力给出的平均月薪为15367元，相比去年同期上涨21.6%。

除开诱人高薪，在过去不到半年的时间里，不少上市车企还以“股权激励”的形式来吸引人才。据统计，仅上汽集团、吉利汽车、长城汽车三家的股权激励总金额就达到了约250亿元。

总的来看，受政策红利、技术更迭、市场振兴等多重因素叠加影响，新能源行业正以充满活力的态势向前发展，也是当前求职者的一个风口选择！